Szczegóły produktu
Miejsce pochodzenia: Chiny
Nazwa handlowa: COWELL
Warunki płatności i wysyłki
Minimalne zamówienie: 1
Szczegóły pakowania: Twardy karton
Czas dostawy: 3-7 dni roboczych
Zasady płatności: ,T/T
Tworzywo: |
Stop aluminium |
Napięcie robocze: |
12 V prądu stałego |
Czas reakcji: |
1S |
Średni: |
Diesel, Benzyna, Kerosena |
Tworzywo: |
Stop aluminium |
Napięcie robocze: |
12 V prądu stałego |
Czas reakcji: |
1S |
Średni: |
Diesel, Benzyna, Kerosena |
Opis
Czujnik optyczny jest zamontowany na górze włazu zbiornika w celu ochrony przed przepełnieniem.
Monitoruje on poziom linii ostrzegawczej podczas ładowania oleju do zbiornika. Gdy olej
osiągnie linię ostrzegawczą, czujnik generuje ostrzeżenie, aby zapobiec wyciekowi oleju lub przepełnieniu.
Jest to najbezpieczniejszy limit systemów komunikacyjnych. Posiada 5 przewodów. Gniazda zapobiegające przepełnieniu
są zaprojektowane z myślą o optymalnej komunikacji między cysterną a systemem rozładunkowym. Gniazda
są zgodne ze standardami API.
Cechy
Szklana sonda, zintegrowany solidny sprzęt elektroniczny
Unikalny opcjonalny system odbicia zapewniający precyzję
Pięcioprzewodowe sygnały wyjściowe sondy zgodne ze standardowym formatem wyjściowym
Wysokość sondy jest regulowana
Używany do wielu sekcji cystern, oddzielne ładowanie i rozładowywanie różnych paliw
Materiał
Korpus: stop aluminium
Elementy złączne: stal nierdzewna
Uszczelka: NBR
|
Specyfikacja techniczna |
|
|
Napięcie robocze |
12VDC |
|
Prąd roboczy |
5mA |
|
Temperatura robocza |
-20~40℃ |
|
Czas reakcji |
1S |
|
Klasa przeciwwybuchowości |
ExiaIIBT4 |
|
Medium |
Olej napędowy, benzyna, nafta |
